非常感谢白泽资本对能链本轮融资的帮助，在合作中，白泽展现了对行业认知和公司业务的深刻理解，协助我们打磨项目价值，梳理战略方向，精准对接投资机构，在交易撮合中最大程度满足多方利益诉求，让我感受到了这是一个专业、严谨、有情怀和激情的团队。祝愿白泽越来越好，未来在资本层面帮助更多的优秀企业。
中国能源产业的升级转型并非一蹴而就，能链集团将砥砺前行，旨在成为持续为行业带来创新和变革的领导者。
—— 能链集团创始人 戴震
11月25日，数字化出行能源开放平台能链集团（车主邦/团油/快电）宣布完成C轮融资，融资金额1.1亿美元，愉悦资本领投，蔚来资本、KIP中国跟投，这是能链集团在1年内的第3次融资。
能链集团（车主邦/团油/快电）主打三款产品，分别是油电一体化开放平台“车主邦”，职业司机加油平台“团油”，以及职业司机充换电平台“快电”。资本寒冬中连续融资，能链集团做对了什么？
能链集团（车主邦/团油/快电）成立于2016年，利用一年多时间完成业务模型验证及技术储备，从2018年初开始快速复制，2年时间完成能源供需双方的数字化连接，打造出覆盖全国400个城市的油电一体化出行能源新基础设施网络。
中国出行能源最强朋友圈 “Data Buy”能源数字化大中台能链集团（车主邦/团油/快电）的能源供应方合作伙伴包括中海油、中航油、壳牌、道达尔、大桥石化、金盾石化等国资、外资、民营成品油企业，以及特来电、星星充电、云快充、云杉智慧、珠海驿联、万城万充等新能源运营商。腾讯智慧出行、菜鸟网络、百度地图、高德地图、京东、斑马智行、华为车联、货拉拉、快狗打车、嘀嗒出行、神州专车、首汽约车、曹操出行、携程•去哪儿、蔚来汽车、上汽大通、蘑菇智行、中国移动、招商银行、建设银行等数百家商用车平台、主机厂、车联网、车后平台、金融机构正在使用能链集团（车主邦/团油/快电）的数字化出行能源服务。
基于数据和算法，能链集团（车主邦/团油/快电）打造了“Data Buy”能源数字化大中台，成为行业的连接器。覆盖全国的加油充电网络，服务于中国出行能源最强朋友圈，在场景与需求的双飞轮效应推动下，能链集团（车主邦/团油/快电）交易额保持高速增长，连续2年月复合增长率超过20%，2019年交易额预计可达到2017年的60倍以上，正在向年千亿交易额进发。愉悦资本创始及执行合伙人刘二海：能源从价格竞争进入效率效果制胜时代能源运营管理是万亿级的产业，运用新技术的力量，将大大提升行业运转效率，带动行业从低层次的价格竞争进入效率效果制胜的新阶段。汽车/出行是愉悦资本长期坚持的投资根据地之一，能链集团（车主邦/团油/快电）的团队对产业规律和技术发展都有深入的理解，准确选择了业务方向，以扎实的运营迅速发展成为全国最大的新型能源管理平台，为3000多万车主提供了安全、高效的能源补给服务。我们会持续关注技术支持的产业转型。蔚来资本管理合伙人朱岩：能链集团的线上能源网络为供需两侧提供巨大价值作为一家持续关注和投资能源领域的机构，蔚来资本看好能链集团（车主邦/团油/快电）通过结合互联网与人工智能等新技术，打造能源行业新基础设施的发展路线。
能源市场的格局正在发生显著变化，新能源的普及带来能源结构的改变，成品油市场也面临政策放开的历史机遇，同时传统加油站显示出对数字化升级的强烈需求。能链集团（车主邦/团油/快电）在三年的发展历程中，布局起一张覆盖全国的油电一体化的能源供给网络，为供需两侧提供了巨大的价值。KIP中国管理合伙人扈景植：能链集团有望成为出行能源行业的大中台的“卖水者”物流、出行、汽车等交通相关行业的数字化，都离不开能链集团（车主邦/团油/快电）底层能源服务网络的支撑，而中国能源行业，又正面临着数字化升级转型的历史性、结构性机会。KIP始终关注出行消费领域的发展，能链集团利用三年时间所搭建起来的数字化能源网络，以及积累的大量行业数据和算法，已成为能源产业互联网的新基础设施。我们非常看好能链集团的发展，并期待其能成长为出行能源行业大中台的“卖水者”。
● 白泽观点 ●
中国作为全球最重要的能源生产地和消费市场之一，同时面对着巨大的行业势能机遇与传统效率改造提升的挑战，在新技术和新基础设施赋能的前提下，必将孕育出新的千亿级创业机会。
过去几年，戴总带领着一支极富战斗力及创新力的团队，持续开拓创新、广泛布局，已将能链集团打造成为中国市场最具影响力的第三方能源平台，未来更会基于平台优势持续向上下游延展，力求成为能源行业最重要的创新者和整合者。白泽对能链的未来充满信心。
白泽资本
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